紧急！"利奇马"加强为17级将影响江浙沪鲁辽，船

8日傍晚台风“利奇马”增强到17级、其大概率在浙江中北部登陆；随着增强继续北上将影响上海、江苏、山东和辽宁；船公司、码头相继发布停止放单、提箱！宁波港和上海港随时可能封港！

“利奇马”还要维持超强台风强度甚至继续增强一段时间，利奇马的增强，是一个非常严峻的坏消息。因为它登陆我国的可能性不断增大，从8月7日起，主流超级计算机模式掉转风向，西调利奇马路径。到现在，利奇马登陆浙江已是大概率事件。

利奇马登陆浙江后，利奇马预计将不会西进，而是继续北上，一路横扫浙江北部、上海、江苏、山东和辽宁，中间可能会进杭州湾、黄海和渤海。因此除浙江外，利奇马还可能在上海、山东、辽宁多次登陆。正因为此，利奇马一直离海洋很近，不断有能量和水汽补充，减弱很慢，有可能带着台风性质一直到渤海。

利奇马很可能是今年我国的“年度大台风”，其强度之强、影响之广、时间之长都可能是今年台风之最，可与去年的台风山竹相比。距离利奇马登陆只有一天多时间，在这里提醒江浙沪鲁辽的货代、货主朋友合理安排出货计划、做好一切准备。

目前港口已开始做防台准备，船公司和码头相继发布通知停止放单和提箱；宁波港和上海港可能随时封港！

 

台风季出货请注意买保险

 

台风季出货请注意封港、船期延误、货柜浸水、货物受潮、受损等影响，及时购买海运一切险。台风对出货会有哪些影响？

 

• 封港、船期延误；

• 货柜浸水，货物受潮、受损。

无论哪一种，都是货代货主不想看到的。那么台风季出货，航贸人该注意些什么，以保护好自己的货不受损失呢？是否该买保险呢？买什么险种呢？下面一起来了解一下。

1、该你买保险，请老老实实买

 

请对照下表，查明哪些贸易术语下，是需要卖方买保险的。

此外注意，有些狡猾的客人明明跟你谈的是FOB，但是要你做成CIF，说让你找货代给送到他们港口，但客人只付了运费，没有给你保险费。此时你要是觉得反正谈的是FOB价，保险跟你没关系，你也不买保险，如果真出了事还是算你的。这是客人在转嫁风险！如果客人这样要求，那么你要跟他要运费+保险费。

 

2、买什么险种？

 

海运“一切险”的承保范围是平安险、水渍险及被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。外来原因仅指偷窃、提货不着、淡水雨淋、短量、混杂、玷污、渗漏、碰损、串味、受潮受热、钩损、包装破裂、锈损。台风属于自然灾害，自然灾害是属于一切险保障范畴之内的。

 

3、出货了再补买保险还来得及吗？

 

来不及了！如果你已经收到了台风预警，不要有侥幸心理，出货前就买好保险吧！保险公司也不傻，明知道你的柜子被水泡了还给你承保，让它自己稳赔吗？

 

还有些朋友可能会这么想：我不管，我保险是买迟了，但货到目的港了，买家开箱发现浸水问题向我索赔了，那时候我再向保险公司报案理赔不就好了么。再强调一下，保险公司也不傻，它会调查取证，如果发现是在买保险之前就发生了，它还是不赔。

 

4、在码头仓库浸水了，算谁的？

 

如果货物在台风来之前已经进了码头仓库了，台风过后接到通知说柜子放在最底层被水泡了，那码头方面该不该赔偿我？这个锅谁背，取决于仓储合同中有没有约定。一切以书面约定说话。

 

此外，台风天气时，你可以督促货代检查堆场，提醒其安排调换堆场一层的货柜位置，以免海水倒灌引起货损。有些货代平时没事的时候确实是个好货代，但是一旦遇上台风这样的极端情况，可能就会有不地道的操作了。比如货柜明明浸水、受潮，他采取消极的处理方式，你不问，他不说。到最后受损失的还是你与你的客户，或者就变成三方焦头烂额的扯皮。毕竟是你的货，你自己要多上点心。

 

5、保持对货物的关注

 

台风天出货，大概率可能会延误，此时需要保持对货物运输进程的关注，如果确实延误了，要及时通知到客户，同时也要提醒客户收到货后检查货物是否受潮、受损，以便及时索赔。